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        1.確保熱空氣順利排出

        (1)請勿隨意打開散熱器機艙隔板或將其用作渦流組件的傳熱過程。由于高溫除氣的影響,它并非總是隨便的。

        (2)每個機艙中的一些排氣口是眾所周知的,因此堅持認為,發動機底部的保護裝置和排氣口泵會防止物體的出現和放置或阻止排氣熱量。是。減少進氣量將增加機艙的溫度并增加進氣溫度。此外,由于溫度過高而導致的過早老化會損壞電氣組件。

        2.進氣口

               除了避免熱空氣回流和通風區域外,影響風量的一個因素是風罩和風扇。如今,通風櫥主要由文丘里管,戒指和盒子組成。嚴格要求風扇和發動機罩的方向,并且還要求風扇和發動機之間的距離。由于發動機罩通常用于增加風扇的功率,因此空氣通過散熱器芯均勻分布,從而防止了熱空氣回流到發動機艙。

        3.進氣溫度標度規格的進氣阻力(康明斯發動機進氣阻力6BT5.9規格≤15in H0o)當進氣溫度為38°C或更高時,發動機輸出降低1%,發動機輸出增加6°C。1.5%保修)

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